隨著LED產(chǎn)業(yè)上游產(chǎn)能過(guò)剩已導(dǎo)致供需失衡與價(jià)格崩跌，LED業(yè)者積極開(kāi)發(fā)不同應(yīng)用領(lǐng)域的利基型市場(chǎng)，車用LED成為業(yè)者鎖定的新藍(lán)海市場(chǎng)，車用照明的安全性規(guī)范嚴(yán)格，加上認(rèn)證時(shí)間冗長(zhǎng)，投入認(rèn)證的人力與資源成本高昂，打入車用照明供應(yīng)鏈的機(jī)會(huì)也相對(duì)較低，不過(guò)，一旦打入車用照明，將可望拿下長(zhǎng)期且穩(wěn)定的訂單，加上市場(chǎng)利基，產(chǎn)品毛利率表現(xiàn)也相對(duì)優(yōu)異，這也是近年來(lái)LED廠積極想跨入車用市場(chǎng)的主因。

　　臺(tái)廠出招卡位車用LED市場(chǎng)新藍(lán)海

　　近期，臺(tái)灣LED廠不甘成為慘業(yè)，晶電、億光、隆達(dá)、東貝、璨圓已著手布局毛利率較高、進(jìn)入門檻也高的新藍(lán)海─車用LED市場(chǎng)，不過(guò)受限于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)才剛開(kāi)始，各家皆視車用LED布局為最高機(jī)密。晶電力拼轉(zhuǎn)盈，這一年沖刺技術(shù)，企圖拉開(kāi)與陸系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的距離。李秉杰指出，這一年新產(chǎn)品將快速推陳出新，內(nèi)部自訂新產(chǎn)品這一年的營(yíng)業(yè)額目標(biāo)要達(dá)到10億元(新臺(tái)幣，下同）水準(zhǔn)（晶電這一年第1季合并營(yíng)收達(dá)43億元），為未來(lái)奠基石。

　　說(shuō)到這一年的新產(chǎn)品，李秉杰表示，包括正熱賣的“LED燈絲”、“高指向性LED光源”等商用照明產(chǎn)品之外，唯一保留不提的秘密武器，預(yù)計(jì)這一年第2季底推出，將趕在這一年年底前正式出貨。據(jù)了解，晶電在車用LED的技術(shù)力正快速拉升以利卡位戰(zhàn)。車用光源市場(chǎng)隨著油電混合車、節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車的成長(zhǎng)正進(jìn)入LED化時(shí)代，據(jù)StrategiesUnlimiteds預(yù)估到2016年車用LED市場(chǎng)規(guī)模約達(dá)16億美元（約464億新臺(tái)幣），雖規(guī)模不大，但對(duì)LED磊晶、封裝廠而言，這是一塊毛利率可高達(dá)50％、且被視為取得車廠認(rèn)證即可吃10年的新藍(lán)海市場(chǎng)，尤其是臺(tái)灣LED磊晶廠的毛利率都已陷入個(gè)位數(shù)了，若能搶進(jìn)車用LED市場(chǎng)將成為長(zhǎng)期穩(wěn)定的獲利支撐。晶電在車用LED市場(chǎng)已成功卡位奔馳（BENZ）、寶馬（BMW），雖初期攻入的是入門級(jí)的指示顯示光源，但一臺(tái)車有30~40種LED產(chǎn)品需求，有助未來(lái)的成長(zhǎng)穩(wěn)住基礎(chǔ)。目前業(yè)界已傳出晶電這一年將有多項(xiàng)車用LED產(chǎn)品機(jī)會(huì)，包括紅外線IR產(chǎn)品應(yīng)用在汽車夜視(倒車?yán)走_(dá)與行車紀(jì)錄器)、更為高規(guī)的四元UHB產(chǎn)品則應(yīng)用在車用照明、汽車煞車燈、方向燈、晝行燈上。不過(guò)，最受業(yè)界關(guān)注的，莫過(guò)于在車用LED里最高規(guī)的車頭燈進(jìn)度。友達(dá)旗下LED廠隆達(dá)，目前在車用LED市場(chǎng)也有了初步成果，并自這一年開(kāi)始出貨至車用LED后裝市場(chǎng)。東貝則在儀表板、晝行燈等市場(chǎng)；璨圓更是將車用LED市場(chǎng)視為與未來(lái)合作伙伴三安之間的差異化市場(chǎng)，目前也正進(jìn)行研發(fā)新品階段。

　　聯(lián)嘉LED汽車照明營(yíng)收占比拉高至7成

　　臺(tái)灣LED廠聯(lián)嘉表示，公司于近3~4年積極轉(zhuǎn)向發(fā)展LED汽車照明，陸續(xù)通過(guò)國(guó)際車廠認(rèn)證，去年?duì)I收占比拉高至60%，公司未來(lái)仍會(huì)積極擴(kuò)大汽車照明利基市場(chǎng)，這一年目標(biāo)營(yíng)收占比拉高至70%，以避開(kāi)多數(shù)LED產(chǎn)品價(jià)格不斷持續(xù)下滑的窘?jīng)r。

　　聯(lián)嘉主要產(chǎn)品可分為L(zhǎng)ED汽車照明及其他LED照明，前者約占60%，后者約占40%(包含路燈、號(hào)志燈等)。

　　聯(lián)嘉指出，公司2012年總合并營(yíng)收達(dá)13.83億元新臺(tái)幣(下同)，年增11.%，主要成長(zhǎng)動(dòng)能來(lái)自于LED車燈模組及LED路燈產(chǎn)品出貨增加，但因?yàn)長(zhǎng)ED號(hào)志燈市場(chǎng)價(jià)格下滑、部分產(chǎn)線的產(chǎn)能利用率未能提升、營(yíng)業(yè)費(fèi)用及營(yíng)業(yè)外損失增加等情況，合并毛利率及營(yíng)益率分別下滑至21.47%及2.46%，稅后虧損1508.7萬(wàn)元(新臺(tái)幣，下同)，EPS為-0.12元。

　　針對(duì)這一年?duì)I運(yùn)，聯(lián)嘉表示，除LED汽車照明有新客戶外，公司第2代LED路燈也在去年底取得北美約5萬(wàn)盞路燈標(biāo)案，將持續(xù)出貨至2014年第3季，也成為公司這一年?duì)I收成長(zhǎng)主要?jiǎng)幽堋Ｂ?lián)嘉這一年1~4月累計(jì)合并營(yíng)收達(dá)5.4億元，年增31.52%。

　　“錢景”誘人

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2012年度中國(guó)大陸汽車產(chǎn)銷分別為1927.18萬(wàn)輛和1930.64萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.6%和4.3%，是全球第一大汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。隨著汽車產(chǎn)銷量的逐年攀升，包括車用照明和顯示屏等在內(nèi)的汽車零部件市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)。

　　“去年鴻利旗下主營(yíng)汽車LED照明產(chǎn)品的子公司廣州佛達(dá)信號(hào)收入達(dá)到了4600多萬(wàn)元，車用LED產(chǎn)品的毛利高達(dá)41%。”G20-LED峰會(huì)成員企業(yè)鴻利光電副總經(jīng)理兼董秘鄧壽鐵告記者，憑借著鴻利光電在技術(shù)和成本上的優(yōu)勢(shì)，廣州佛達(dá)抓住市場(chǎng)機(jī)遇、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，同時(shí)大力開(kāi)拓海外汽車照明市場(chǎng)，車用LED產(chǎn)品收入較2011年增長(zhǎng)了65.20%。

　　鄧壽鐵表示，車用LED目前屬于持續(xù)高增長(zhǎng)業(yè)務(wù)，佛達(dá)信號(hào)從2012年開(kāi)始重點(diǎn)研發(fā)LED汽車照明產(chǎn)品，目前已經(jīng)成功進(jìn)入部分汽車廠商的前裝市場(chǎng)，預(yù)計(jì)汽車前照燈這一年就能產(chǎn)生一定的銷售收入，2014年逐步量產(chǎn)。面對(duì)國(guó)內(nèi)車用LED市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的規(guī)模，加上平均30%以上的毛利率，車用LED已經(jīng)成為L(zhǎng)ED廠商競(jìng)逐的新藍(lán)海。

　　業(yè)內(nèi)人士介紹說(shuō)，目前車用LED產(chǎn)品主要是汽車儀表盤、便攜式DVD光驅(qū)和車載導(dǎo)航系統(tǒng)使用的5—10英寸液晶面板用背光、車內(nèi)照明、汽車頭燈和尾燈。

　　G20-LED峰會(huì)成員企業(yè)瑞豐光電在汽車儀表盤、音響、車載DVD等中小尺寸LED背光源市場(chǎng)的份額也在不斷增長(zhǎng)。財(cái)報(bào)顯示，瑞豐光電2012年上半年汽車應(yīng)用LED業(yè)務(wù)收入為437.23萬(wàn)元，毛利率更是達(dá)到了驚人的65.55%。

　　“去年我們汽車用LED封裝器件的銷售額達(dá)到了上千萬(wàn)元。這塊市場(chǎng)以前都是國(guó)外企業(yè)壟斷，近幾年國(guó)內(nèi)LED企業(yè)才開(kāi)始涉足，但目前所占份額還很小。”G20-LED峰會(huì)成員企業(yè)深圳晶臺(tái)光電總經(jīng)理龔文表示，車用LED產(chǎn)品的毛利是一般LED產(chǎn)品的3到5倍，在目前LED行業(yè)平均毛利不斷走低的情況下，這一細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)吸引了越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入。未來(lái)晶臺(tái)光電也會(huì)加大投入，將汽車LED產(chǎn)品作為一個(gè)主要的發(fā)展方向。

　　晶臺(tái)光電在2011年7月份就通過(guò)了國(guó)際汽車工業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的SO/TS16949：2009認(rèn)證，擁有了進(jìn)入汽車業(yè)供應(yīng)鏈的通行證。目前，晶臺(tái)光電已經(jīng)成為比亞迪、宇通等車用LED的直接或間接供應(yīng)商，正與若干車廠進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試中。

　　過(guò)去幾年，Dominant和Osram兩家公司占據(jù)了車用LED產(chǎn)品市場(chǎng)絕對(duì)壟斷的市場(chǎng)份額，近年來(lái)中國(guó)大陸和臺(tái)灣地區(qū)企業(yè)也開(kāi)始角逐這一細(xì)分領(lǐng)域。

　　2010年，飛樂(lè)音響收購(gòu)了主營(yíng)汽車LED照明產(chǎn)品的圣瀾實(shí)業(yè)，此后再度增持圣瀾實(shí)業(yè)股份。

　　2010年4月，國(guó)內(nèi)LED芯片大廠——廈門三安光電便與汽車生產(chǎn)商——奇瑞合資成立蕪湖安瑞光電有限公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)定位于車用照明。三安光電采取了垂直整合產(chǎn)業(yè)鏈和“借船出海”的策略迅速打入LED車燈市場(chǎng)。