一個(gè)博覽會(huì)含金量有多高？國(guó)際化程度是重要指標(biāo)。日前，第五十五屆（2018年春季）全國(guó)制藥機(jī)械博覽會(huì)暨2018（春季）中國(guó)國(guó)際制藥機(jī)械博覽會(huì)在重慶舉行。7900多個(gè)展位，吸引了1047家參展商，其中國(guó)際廠商280家，來(lái)自歐洲、美國(guó)、日本、韓國(guó)等20個(gè)國(guó)家和地區(qū)，光為本次藥機(jī)展臨時(shí)進(jìn)口的設(shè)備就有8個(gè)集裝箱，16件空運(yùn)件。

　　這一屆藥機(jī)展“吸睛”設(shè)備多，例如日本大森帶來(lái)了新型四邊封設(shè)備、康菲爾帶來(lái)了耐高溫過(guò)濾器，德國(guó)菲特在這一屆藥機(jī)展舉行全球最先進(jìn)膠囊填充機(jī)的亞洲首發(fā)儀式。展覽還吸引了5個(gè)國(guó)家的使領(lǐng)館及工作人員前來(lái)參觀。“作為全國(guó)最大的巡回展之一，藥機(jī)展已成為集貿(mào)易、研討于一體的制藥裝備行業(yè)交流平臺(tái)。”中國(guó)制藥裝備行業(yè)協(xié)會(huì)展覽部主任王高樂(lè)說(shuō)。

　　外行看熱鬧，內(nèi)行看門(mén)道。藥機(jī)展發(fā)展成為行業(yè)交流平臺(tái)，參展商更看重的是示范性。“本次展出的制藥機(jī)械跟‘中國(guó)制造2025’密不可分。” 王高樂(lè)說(shuō)，作為“中國(guó)制造2025”的目標(biāo)之一，智能制造要實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，不僅要在水平的層面上實(shí)現(xiàn)各個(gè)設(shè)備的互聯(lián)互通，還要在工廠內(nèi)部實(shí)現(xiàn)跨部門(mén)的互聯(lián)互通，“這一屆博覽會(huì)上部分參展商已經(jīng)具有智能制造的雛形。”參展商楚天科技正在研發(fā)的生產(chǎn)機(jī)器人項(xiàng)目，利用了互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化物流系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，用安全可靠的生產(chǎn)手段實(shí)現(xiàn)制藥機(jī)械行業(yè)的機(jī)器人生產(chǎn)新模式，從而推動(dòng)行業(yè)和設(shè)備的高端化發(fā)展。“展會(huì)上制藥機(jī)械智能化的趨勢(shì)已無(wú)處不在。”威龍科技展會(huì)負(fù)責(zé)人透露，威龍科技本次帶來(lái)了中藥生產(chǎn)智能化整體解決方案，涵蓋了提取控制、灌裝生產(chǎn)線、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等16個(gè)方面，不僅結(jié)合中藥制藥工藝，還實(shí)現(xiàn)中藥生產(chǎn)過(guò)程的數(shù)字化控制，可全程監(jiān)控、追溯。

　　大型巡展的國(guó)際化往往伴隨著更高規(guī)格、更大規(guī)模的展品運(yùn)輸。面對(duì)1500輛重型載物超長(zhǎng)貨車(chē)、數(shù)萬(wàn)噸來(lái)自全球各地的高精尖制造設(shè)備展品，運(yùn)輸是個(gè)大問(wèn)題。藥機(jī)展組委會(huì)如何搞定這些大家伙？

　　首先，重慶國(guó)際博覽中心的展館條件過(guò)硬，其周邊兩橫兩縱四條主干道、雙向八車(chē)道及雙向六車(chē)道，為展會(huì)物流及人群提供了交通保障。同時(shí)，每個(gè)展館都配備了10個(gè)卸貨通道，為大型機(jī)械的載入載出提供了先決條件，能輕松滿足5噸重級(jí)別貨車(chē)的直接駛?cè)耄�大幅減少了上貨、卸貨、入駐的程序，降低參展商布展成本。“作為巡回展，我們希望能到更多的城市開(kāi)展，但我國(guó)目前能夠滿足藥機(jī)展物流要求的展館寥寥無(wú)幾。”王高樂(lè)說(shuō)。

　　其次，藥機(jī)展組委會(huì)運(yùn)用自主研發(fā)的EIS展會(huì)信息管理系統(tǒng)，提出了一套精細(xì)化的物流方案，有效提升布展效率和展館內(nèi)的物流效率，保障展會(huì)的順利開(kāi)展。“在開(kāi)展前3天，參展客商的展品陸續(xù)運(yùn)抵重慶國(guó)際博覽中心，整個(gè)物流車(chē)隊(duì)可繞博覽中心3圈、長(zhǎng)達(dá)18公里。”王高樂(lè)說(shuō)，通過(guò)系統(tǒng)，每一位貨車(chē)司機(jī)都知道什么時(shí)候輪到他在什么地點(diǎn)卸貨，然后又該將貨車(chē)停到什么地方等待展會(huì)完畢后運(yùn)走展品。系統(tǒng)的搭建既提高布展效率，也降低了參展商的成本。