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       波蘭航空公司是世界上歷史最悠久的航空運營商之一。自1929年以來，波蘭航空是連接波蘭與世界的重要紐帶。近些年，波蘭航空公司的足跡已經遍布歐洲，北美，亞洲以及非洲近60個城市。2003年，波蘭航空成為星空聯盟的一員，其各大航空公司成員遍布全世界194個國家，1,329座機場， 每天為全世界旅客提供超過21,900班次的飛機。 2012年，波蘭航空啟用最新一代飛機——波音787夢想客機。

 LOT共訂購了8架波音787，上月接收了第1架。第2架飛機將于本月底或1月初交付。他表示，“我們計劃在夏季之前運營5架波音787，”并補充稱，在2015年前LOT計劃運營8架夢幻系列飛機。已經對20名飛行員進行了波音787的駕駛培訓，接下來還將對80多名飛行員安排相關培訓。

 Dakowski表示，LOT希望使用波音787更好地定位自身在歐洲市場的位置。明年，LOT在北大西洋航線上的夏季時刻表將提升波音787的航班頻次。該時刻表將飛往北京的航班頻次從每周3次提高到每周5次。

 LOT還運營著10架EmbraerE-170、2架E-175和5架E-190。一名發言人向ATW透露，“我們預計將再接收3架E-195。”

 LOT上周在媒體報道中否認了首席執行官Marcin Pirog的說法，Marcin Pirog曾表示該航空公司將接受政府4億波蘭茲羅提（1.273億美元）的財務資助。很多員工對這條消息感到吃驚。

 波音787客機有別于傳統的波音機型，由碳纖維完全取代傳統金屬作為機構材料。這使得機身在保持堅固穩定的同時，減輕了飛機重量以及減少燃料消耗。該機型飛行更加安靜，同時也是首款能夠長途飛機達15,700公里的中型機。波音787長57米，翼展60米，高17米。飛機可同時容納252名乘客，其特點是使用此前從未使用過的 （47cm×28cm）的大舷窗。并且，商務艙將提供可折疊的2-2-2座艙布局。高級經濟艙和普通經濟艙將分別采用2-3-2和3-3-3座艙布局。

 787夢想客機不僅是最先進的，而且更是世界上最環保的飛機。波音787飛機設計主要采用可完全回收再利用的碳纖維結構材料，而傳統大齡飛機一般均采用鋁和鈦。

 飛機提供給隨身攜帶行李的旅客更新、更大的行李架，存取更為便捷。現在，每一個行李架可放置4個標準尺寸的行李箱。

 您是否因為時差而感到異常疲憊？在降落前半小時前機組人員需要升高舷窗，您是否因為艙外的突如其來的光亮而惱火？在787夢幻客機，這類情況已經成為過去。這一切都是因為動態調整燈光的照明系統。它可以幫助減少時區之間的變化帶來的疲勞。同時，我們將擁有多達6種的照明系統。
 

 “平穩飛行”系統可以通過預見任何可能的氣流紊亂并調整飛行高度以避免飛行中的顛簸。更好的減震系統和特殊結構，能夠降低引擎帶來的震動，從而使得旅客在飛行過程中感到的不適降低了8次。

 波音787夢想客機的設計者們優化調節了機艙內部壓力，使得飛機在高空飛行的過程中擁有更類似與地球表面的大氣壓力，從而提供給旅客一個真真正正的舒適旅行。

 在波音787夢想客機，擁有3種可預定座艙類型：精英俱樂部（即以前的商務艙）、高級俱樂部（新高-標準類）、新經濟艙。

 每一位登機的旅客，即可享受波音787夢想客機帶來的：更低的客艙高度；更健康和清潔的空氣；獨特的客艙結構提供更大的乘坐空間；比傳統客機大30%的舷窗，使每一位乘客都擁有開闊的視野；更多儲物空間與更直觀的開幕按鈕;動態LED照明和更流暢的運作系統，以減少時差帶來的不適；每個座位都有USB接口。

 LOT總裁Sebastian  Mikosz  在宣布如此重要的航線中引入新型飛機時難掩喜悅之情。在被問及北京航線的未來發展時，講到我們的客機將會從每周3班增加為每周6班，"最大的挑戰乃是獲取經常飛行的俄羅斯西伯利亞地段上空的獲權"。并強調，夢想播音是最先進的飛行工具，目前只有少數幾家運營商使用。在飛往中國首都的8小里確保了旅客舒適的空中旅行。夢想客機能為商務艙旅客帶來最為滿意飛行旅程。Mikosz總裁認為越來越多的商務艙乘客將會選擇PLL LOT 。播音787作為長途飛飛機（12000公里），最高時速可達875公里/小時。有252個倉位。LOT訂購的飛機含有3等級倉位：精英艙，高級艙和經濟艙。

 LOT航空公司的夢想飛機比其他航空公司同類型的飛機噪音減少約30%。在有利的天氣條件下從華沙飛往北京僅需7.5小時。

    每周3班：

    華沙-北京，星期日，星期二，星期四，起飛時間為16:30，到達北京時間為06:35

    北京-華沙，星期一，星期三，星期五，起飛時間為08:45，到達華沙時間為12:00