-高效對接汽車行業需求

　　

　　上海2018年3月22日電 (萬盛) -- 現今環保問題嚴峻，世界各國越來越重視可持續發展，紛紛出臺環保法規，強制新能源汽車銷售比例。中國作為汽車制造大國，于《中國制造2025》提出將“節能與新能源汽車”作為重點發展領域。中國汽車工業協會于2018年1月公布，2017年新能源汽車產量達到79.4萬輛，同比增長53.8%。應對汽車行業電動化、輕量化、智能化的迫切需求，由雅式展覽服務有限公司主辦的“CHINAPLAS 2018國際橡塑展”圍繞“創新塑未來”的展會主題，致力提供高科技含量的輕量節能、環保舒適、提升外觀、智能創新等應用解決方案。

　　

　　輕量節能，勢在必行

　　

　　眾所周知，高分子復合材料具有重量輕、強度高、加工成型方便、彈性優良、耐化學腐蝕和耐候性好等特點，是汽車薄壁化或輕量化的重要材料。選用復合材料制作結構件、覆蓋件，可減輕質量達30% 左右。對于比燃油車更需要輕量化的新能源汽車，復合材料具有更大的應用潛力，在未來汽車輕量化中將起到舉足輕重的作用。

　　

　　北京天罡助劑有限責任公司將在“CHINAPLAS 2018 國際橡塑展”上首發靶向納米增效技術在汽車薄壁化及輕量化材料中的創新應用，該技術通過高效納米粒子的靶向釋放和增效，實現功能性助劑在高分子基體中的納米分散，增強增韌，并可有效改善熔體流動性、加工性能和降低VOC。

　　

　　參展“CHINAPLAS國際橡塑展”多年的帝斯曼將展覽帝斯曼Stanyl® HGR2改性PA46樹脂。作為PA66的直接替代材料，可配備5.0L V8發動機的選定車型，提高發動機的耐磨損和摩擦性能，節能環保、應用性強。目前已經成功打入國際知名汽車制造商的供應鏈，例如應用于福特F-150和Mustang兩款車型的鏈條張緊器臂，2018年將應用于更多車型，未來將帶來巨大的環境效益。

　　

　　

CHINAPLAS攜1,500多家展商助力汽車輕量節能、環保舒適

　　

　　要實現汽車制造業“綠色化”，除了采用輕質化和更高性能替代材料之外，新設備、新工藝同樣加速著輕量化的發展和高效節能。上海東芝機械有限公司的EC-SXII系列是高性能全電動式注塑成型機，具有比ECSX系列更加先進的注射能力，大大提升了基本性能，實現了“精密”、“穩定成型”及“高生產率”。該機械可適應從薄壁到厚壁成型，給用戶更多的靈活性。

　　

　　MuCell注塑是一項革新的精密注塑技術，可顯著減輕制件的重量、縮短成型周期，極大地改善制件的翹曲變形和尺寸穩定性。特別是近年隨著汽車輕量化的發展，MuCell在汽車行業獲得廣泛應用。臺州市凱華汽車模具有限公司推出的微發泡汽車儀表板模具，引領注塑模具新技術前沿，使得注塑生產朝著自動化的方向發展，更有利于提高生產效率。

　　

　　環保美觀，銳不可當

　　

　　對消費者來說，一款車擁有良好的外觀、高級的觸感，會更加吸睛。由于免噴涂材料具有豐富的色彩，良好的表面光澤，能滿足多元化的美學需求，具良好的耐化學腐蝕性和耐刮擦性能，可回收再利用、綜合使用成本低等諸多優點，近年來悄然走紅，以兼備顏值和環保的突出優勢，成為汽車界的寵兒。

　　

　　科思創聚合物（中國）有限公司將展覽科思創模克本蘭SR60高性能免噴涂汽車內飾材料，該材料提高免噴涂零件表面的耐刮擦和耐化學品性能，將沖擊性能和耐熱性完美結合，并通過極冷極熱工藝實現高光澤表面效果，根據客戶要求研發UV穩定內飾顏色。

　　

　　為吉利有限公司提供汽車件的西諾控股有限公司，將在展會上亮相其世界領先技術 -- 免噴涂注塑成型INS。該技術是一種在成型過程中與裝飾同步進行的工藝，通過在成型過程中低塑料部件進行裝飾，減少成型后的裝飾，能解決塑料噴漆污染的缺陷，免噴涂是注塑行業發展的趨勢。

　　

　　諾信的Xaloy®聚碳酸酯注塑成型系統，是一款集螺桿射尖組和機筒的組合裝，幫助聚碳酸酯注塑產品達到出色的透明度與均勻性。通過優化的螺桿幾何結構、最佳低剪切混合及降低熔融溫度，該系統可顯著地減少黑斑，使最終產品擁有極佳的清晰度，提升注塑流程的生產率及減少廢料，應用于汽車車燈、眼鏡、電子和電信組件等。觀眾將可在展會現場一睹其芳容。

　　

　　隨著消費結構升級，人們對環保和健康的關注提高，汽車銷量攀升的同時也對車企提出更多的要求。據相關數據顯示，中國車主對汽車可靠性問題集中在車身外觀和內裝方面，兩者分別占18%和15%。中國車主對車內氣味敏感，且敏感度與車價位成正比，即購買力越高的車主對氣味越敏感。減少車內VOC排放量成為各汽車制造商需面臨的重要課題之一。

　　

　　卡博特（中國）投資有限公司將首次展覽的低氣味藍相汽車專用黑色色母粒，具有偏藍色相提供優異的美學性能，較高的黑度使得著色更有效，優異的分散性能使得制品表面更光滑。易稀釋和混煉，適用于自動加料和預混工藝。低氣味和保持良好的力學性能也為這款材料增分不少。

　　

　　同期精彩活動先睹為快

　　

　　回顧上屆展會同期活動，“第二屆工業4.0論壇”之“汽車4.0科技”專場，現場高朋滿座，好評如潮。為此，展會主辦公司雅式展覽服務有限公司將與德國機械設備制造業聯合會VDMA再接再厲，共同進行“第三屆工業4.0論壇”。這一屆論壇新增亮點，特邀請世界知名展商及其客戶共同演繹行業實際應用案例，通過交互式、落地案例的現場演繹，以多維角度解讀智能制造方案。“第三屆工業4.0論壇”將于展會第二天下午及第三天上午于辦公樓A座 A02會議室進行。

　　

　　為加強行業交流，主辦公司還為汽車行業用家帶來多場技術交流會，豐富廣大汽車專業觀眾行程。

　　

　　“汽車輕量化材料與應用技術研討會” 重點圍繞以塑代鋼、纖維增強復合材料、微發泡、薄壁化等輕量化應用技術。邀請政府機構、主機廠相關應用專家，對行業政策及汽車結構設計、材料技術、制造工藝等最新技術進行詳細解讀。

　　

　　“汽車材料低VOCs技術與應用研討會”將圍繞解決汽車內飾件VOC技術問題，特邀汽車內外飾廠家的材料應用專家，對汽車材料低VOC政策、法規、技術、應用、檢測方法等進行剖析和交流，促進低VOC材料在汽車行業的應用。

　　

　　“2018汽車座椅系統產品創新發展論壇”將邀請整車廠、汽車座椅總成、座椅發泡材料、座椅面料、高性能非金屬材料等行業專家，直擊行業熱點話題，深入探究產品創新技術。

　　

　　現場同期會議將全方位地詮釋汽車及汽配生產過程中的應用方案。多場上下游對接的“鵲橋”已經搭建完成，只等佳客來相會！

　　

　　

CHINAPLAS展館分布圖

　　

　　“CHINAPLAS 2018 國際橡塑展”將于2018年4月24 - 27日遷址至上海·虹橋·國家會展中心進行，聚焦“智能制造、高新材料、環保科技”三大熱點，高效對接下游高端買家高精準的需求，為業界帶來高水準、高規格的橡塑盛宴。此次展場面積達34萬平方米，云集4,000家知名國際品牌供應商，規模達歷屆之冠，其中應用于汽車行業的展商超過1,500家，包括巴斯夫、科思創、朗盛、索爾維、SABIC、三井化學、LG化學、帝斯曼、帝人、巨石、住友、克勞斯瑪菲、庫卡、阿博格、恩格爾、馬斯特模具、ABB、圣萬提、伊之密、柳道、朗力、西門子、歐特克等，為世界買家帶來領先的塑料機械、材料及技術解決方案。

　　

　　展會預計吸引來自150個國家及地區逾180,000名專業觀眾光臨參觀展會洽談業務與采購。眾多國際知名的整車及汽配企業現已踴躍報名參與，當中包括上汽有限公司、東風汽車、蔚來汽車、吉利汽車、北汽有限公司、通用汽車、廣汽有限公司、本田汽車、鄭州宇通、大眾汽車、一汽有限公司、重慶長安、舍弗勒、泛亞、博世汽車部件、博澤汽車、法雷奧、敏實有限公司、小糸車燈等等，及多家整車及汽配企業組團參觀。

　　

　　為進一步提高觀眾的服務水平及展會質素，展會的觀眾入場收費將調至人民幣50元（一天票）及人民幣80元（四天票）。2018年 4月18日前完成預先登記，可享人民幣50元（四天票）的優惠。

　　

　　關于“CHINAPLAS 2018 國際橡塑展”

　　

　　“CHINAPLAS 2018 國際橡塑展”由雅式展覽服務有限公司及北京雅展展覽服務有限公司主辦，中國輕工業聯合會 - 中國塑料加工工業協會、中國塑料機械工業協會、杜塞爾多夫展覽（中國）有限公司及上海塑料行業協會共同協辦，并獲得多個海內外專業協會大力支持。

　　

　　“CHINAPLAS 國際橡塑展”首辦于1983年，自2006年起成為世界展覽業協會(UFI) 認可的塑料橡膠工業展，“CHINAPLAS 2018國際橡塑展”更是連續第29次榮獲歐洲塑料和橡膠工業機械制造商協會 (EUROMAP) 獨家贊助的中國橡塑展覽會。“CHINAPLAS 國際橡塑展”是亞洲第一及世界第二的國際塑料橡膠展。