展會時間 :2014年3月5日-8日
       展會地點 :臺北世貿展覽中心
       展會周期 :一年一屆
       主辦單位 :臺北對外貿易發展協會
   
       展品范圍: 
      自行車、電動車(電動腳踏車、電動機車、電動四輪車、電動代步車)、電池、電池控制模塊、馬達、充電站相關設備暨服務、其它零組件等。
 
      展會詳細介紹: 
      亞洲規模最大、全球三大自行車展之一的「臺北國際自行車展覽會」， 2014年將邁入第27屆，于3月在「臺北世界貿易中心南港展覽館」盛大舉行。主辦單位外貿協會以不斷追求創新、更多元化服務來提升展覽會質量，不但每年展覽規模持續擴大，同時也使本展成為全球自行車「高質量、高創意」產品的展示平臺，滿足國際買主專業的采購需求。
      適應全球節能減排環保綠色浪潮的興起, 臺灣國際電動車展的開幕倍受業界關注。50余年來，臺灣地區汽車產業在整車及零部件產業的研發技術、生產品質、產品多元及品牌知名度上已在國際市場占有重要地位。在綠色能源產業的支持下, 臺灣從電動自行車、機車到電動汽車等均發展快速并成績斐然。 從上游的電池原材料供應商, 到下游的整車制造廠, 臺灣電動汽車已漸形成完整的產業鏈, 關鍵的零部件如電池、電機等企業在世界發展電動車輛之初, 就成為國際大廠家的配套供應商, 培育了國際競爭力。在整車方面, 臺灣電動汽車產業原本在全球已居優勢地位的納智捷、皆盈綠、必翔等自有品牌, 開啟了臺灣電動汽車的新紀元,加上憑借ICT產業領先全球的優勢與經驗, 強調安全節能環保的“智慧電動車”,更是臺灣參與國際市場競爭的利器。

 同期展出：臺北國際體育用品展（第41屆）、臺北國際運動服飾布料暨配件展（第3屆）、臺灣國際潛水暨水上用品展（第3屆）

 上屆回顧：
      2013年上半年，由臺北世貿中心主辦, 臺北車輛工業同業公會、臺北電機電子同業公會協辦的臺北國際電動車展（EV Taiwan）3月20日—23日在臺北世貿中心大廈舉行, 235家廠商參展, 近2萬中外專業觀眾參觀了展覽會。這是臺灣地區這一年以來最大的汽車盛會之一。
      在2013年EV Taiwan展中薈萃了臺灣主要電動車產業廠商, 如納智捷、酷比、必翔、東庚、光陽、富田、致茂、新晉、有量以及TARC聯盟等企業展示了最新的研究成果, 包括電動汽車、電動機車、電動自行車和電動車用蓄電池、鋰電池、燃料電池、電池模組、充電器、充電站、電機控制器、車輛用直流電動機、動力驅動系統以及電池測試設備等產品,向全球展示了臺灣電動車產業的實力。
      展會期間,主辦方還舉行了電動車國際高峰論壇、電動車研討會、新產品發布會、采購洽談會和電動車試乘試駕等豐富多彩的系列活動,令參觀者大開眼界。
      當前商機與未來趨勢一次盡收眼底：規劃展品囊括電動自行車、電動機車、電動汽車及相關零組件，從電動自行車現場接單到未來概念電動汽車展示，買主與廠商多重需求一次滿足！配合「2012年臺灣國際機車展」同期舉行，與臺北國際汽車零配件展、臺北國際車用電子展展期重迭三天，同期展覽相關性及可看性產生四展合一的聯動效應。國際技術交流與合作伙伴現場配對廣征臺灣及國際電動車關鍵廠商參展，邀其前來交流與采購。 配合展覽舉辦專業電動車論壇以及采購洽談會，邀集國內外電動車發展重點廠商一同出席，不僅是產業技術交流，更將現場謀合廠商以創商機。
 
      自行車行業簡介：
      自行車是傳統產業，具有100多年的歷史，由于環保以及交通的問題，自行車再度成為世界各國特別是發達國家居民喜愛的交通、健身工具。據《2013-2017年中國自行車制造行業產銷需求與投資預測分析報告》[2]數據顯示，世界自行車行業的重心正從傳統的代步型交通工具向運動型、山地型、休閑型轉變，在美、歐、日等發達國家，自行車是一種較普遍的運動、健身、休閑和娛樂性產品。每年全世界自行車需求量巨大，日本CYCLEPRESS的數據統計顯示，全世界自行車需求規模保持在1.05億臺的水平，自行車年交易額約為50億美元。據前瞻網調查，由于產業特性和勞動力成本因素，近15年來全球自行車制造產業向以中國為主的有工業制造優勢的國家和地區轉移。到2013年，中國仍為世界最大的自行車生產基地，[3]整車生產廠、零配件生產廠分別達到500多家、700多家，世界前五大廠商主要基地均在中國。而隨著世界各國人民收入水平的提高，全球自行車需求量會進一步擴大，隨著自行車進一步的結構升級，將給行業的參與者帶來更大的利潤空間，中國自行車行業的發展前景也將更加廣闊。